Официальный отчет страховой истории KIDI

Hyundai The New Maxcruz · Kodi Zyrtar: #tb0a2

Përdorim me Qira (Rent / Lease) JO (Përdorim Privat) 100% përdorim vetjak privat
Dëmet në këtë veturë raste (Vlera: €5,075)
Dëmet ndaj palëve të treta raste (Vlera: €3,102)
Смена владельцев 0 ndërrime (1 pronar origjinal në Kore)
Затопление / Угон 0 Raste (I Pastër)
ИСТОРИЯ СТРАХОВЫХ СЛУЧАЕВ И ВЫПЛАТ 9 regjistrime
Дата страхового случая Lloji i Pretendimit Shuma e Dëmit (KRW) Vlera e Përafërt në Euro
01.10.2024 02:00 Dëm në këtë veturë ₩1,463,830 €965
30.09.2024 02:00 Dëm në këtë veturë ₩676,259 €446
03.08.2023 02:00 Dëm në këtë veturë ₩778,717 €513
10.01.2023 01:00 Dëm në këtë veturë ₩861,620 €568
14.06.2022 02:00 Dëm në këtë veturë ₩470,920 €311
26.11.2021 01:00 Dëm në këtë veturë ₩440,879 €291
23.10.2021 02:00 Dëm në këtë veturë ₩802,240 €529
24.10.2019 02:00 Dëm në këtë veturë ₩881,748 €581
26.09.2017 02:00 Dëm në këtë veturë ₩1,320,528 €871
ХРОНОЛОГИЯ РЕГИСТРАЦИОННЫХ ДЕЙСТВИЙ В КОРЕЕ 0 ngjarje të dokumentuara

Historiku zyrtar i mjetit është i sinkronizuar me regjistrin qendror në Kore.

ИСТОРИЯ СМЕНЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ 0 ndrime

Автомобиль имел только 1 первого владельца в Республике Корея.

Pyetje të Shpeshta rreth Raportit të Sigurimit

Pse raporti korean i sigurimeve është kaq i detajuar?

Në Korenë e Jugut, çdo dëm i raportuar në sigurim, sadopak i vogël (p.sh. lyerje parakolpi), regjistrohet me ligj në sistemin qendror CarHistory së bashku me vlerën e saktë financiare.

A ndikon ky historik në regjistrimin në Казахстан (СНГ)?

Jo, ky raport shërben për transparencë të plotë të blerësit. Automjeti pranohet dhe regjistrohet normalisht në doganë dhe kontrollin teknik në Казахстан (СНГ).

Informacion rreth Raportit të Sigurimit (CarHistory)

Ky raport merr të dhënat zyrtare nga regjistri shtetëror dhe kompanitë koreane të sigurimeve. Të dhënat përfshijnë shpagimet financiare të dëmeve, ndryshimet e pronësisë, dhe regjistrimet e përmbytjes ose vjedhjes.