Raporti Zyrtar i Sigurimit & Historikut
Hyundai The New Ioniq · Kodi Zyrtar: #ssg2h
Përdorim me Qira (Rent / Lease)
PO (Me Qira / Lease)
Ka pasur kontratë qiraje në Kore
Dëmet në këtë veturë
0 raste
Dëmet ndaj palëve të treta
1 rast
(Vlera: €532)
Ndërrime Pronarësh
0 ndërrime
(1 pronar origjinal në Kore)
Përmbytje / Vjedhje
0 Raste (I Pastër)
HISTORIKU I DËMEVE DHE SHPAGIMEVE TË SIGURIMIT
1 regjistrime
| Data e Aksidentit | Lloji i Pretendimit | Shuma e Dëmit (KRW) | Vlera e Përafërt në Euro |
|---|---|---|---|
| 12.04.2025 02:00 | Dëm ndaj palëve të treta | ₩812,890 | €532 |
HISTORIKU I SERVISEVE, KONTROLLEVE DHE REGJISTRIMEVE NË KORE
3 ngjarje të dokumentuara
| Data e Regjistrimit | Lloji i Procedurës / Servisit | Detajet & Statusi Zyrtar |
|---|---|---|
| 07.08.2026 15:08 | Inspektimi Zyrtar Teknik & Testi i Emisioneve | ✓ Kontroll teknik 82-pikash me certifikatë garancie për eksport |
| 04.06.2024 02:00 | Regjistrim Fillestar & Dalje në Qarkullim | ✓ Regjistrim zyrtar i mjetit të ri në Republikën e Koresë |
| 04.06.2024 02:00 | Përditësim Targe & Regjistri Shtetëror | Targë e regjistruar: 서울31자XXXX (Përdorim Privat) |
HISTORIKU I NDRIMIT TË PRONARËVE
0 ndrime
Vetura ka pasur vetëm 1 pronar të parë në Kore.
Pyetje të Shpeshta rreth Raportit të Sigurimit
Pse raporti korean i sigurimeve është kaq i detajuar?
Në Korenë e Jugut, çdo dëm i raportuar në sigurim, sadopak i vogël (p.sh. lyerje parakolpi), regjistrohet me ligj në sistemin qendror CarHistory së bashku me vlerën e saktë financiare.
A ndikon ky historik në regjistrimin në Shqipëri?
Jo, ky raport shërben për transparencë të plotë të blerësit. Automjeti pranohet dhe regjistrohet normalisht në doganë dhe kontrollin teknik në Shqipëri.
Informacion rreth Raportit të Sigurimit (CarHistory)
Ky raport merr të dhënat zyrtare nga regjistri shtetëror dhe kompanitë koreane të sigurimeve. Të dhënat përfshijnë shpagimet financiare të dëmeve, ndryshimet e pronësisë, dhe regjistrimet e përmbytjes ose vjedhjes.